• //cdn.globalso.com/bosunsolar/Solar-Hybrid-Lights_02.jpg

A luz solar híbrida é unha farola solar que está deseñada para proporcionar iluminación de alta potencia durante un longo período de tempo en lugares onde non hai suficiente luz solar.Utiliza enerxía solar e eólica, así como a enerxía da cidade para proporcionar enerxía continua á luminaria para obter unha iluminación de alta potencia durante un longo período de tempo.

Lux estándar nacional de farola LED

Solar--Luces-híbridas_06

Disposición de luces Tipos de farola solar híbrida Recoméndase TYPE-A/B/C/D

Estrada-Luces-Solar_06

Iluminación unilateral

Estrada-Luces-Solar_08

Iluminación de dobre cara en forma de "Z".

Estrada-Luces-Solar_10

Iluminación simétrica en ambos lados

Estrada-Luces-Solar_12

Iluminación simétrica no centro da estrada

Brillo das opcións do modo de traballo da luz solar híbrida

Modo 1: traballa a pleno brillo toda a noite.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Estrada-Luces-Solar_334_19
Estrada-Luces-Solar_777_25

Modo 2: traballa a plena luminosidade antes da medianoite, traballa en modo de atenuación despois da medianoite.

Estrada-Luces-Solar_19
Estrada-Luces-Solar_21
Estrada-Luces-Solar_23

Modo 3: Engade un SENSOR DE MOVEMENTO, a luz está acesa ao 100% cando pasa un coche, traballa en modo de atenuación cando non pasa ningún coche.

Estrada-Luces-Solar_29

Desde a perspectiva do custo, Modelo 1 > Modelo 2 > Modelo 3

Distribución de luz Modo de luces solares híbridas Recoméndase TIPO II e TIPO III

Modelo de distribución de luz

TIPO I

No estándar IESNA, a distribución Tipo I é ideal para iluminar pasarelas, camiños e beirarrúas.É xeralmente aplicable cando a altura de montaxe é aproximadamente igual ao ancho da calzada.

TIPO II

No Estándar IESNA, a distribución Tipo II utilízase para pasarelas amplas, en ramplas e calzadas de entrada, así como para outras iluminacións longas e estreitas.É xeralmente aplicable cando o ancho da calzada non supere 1,75 veces a altura de montaxe deseñada.

TIPO III

No estándar IESNA, a distribución Tipo III está pensada para a iluminación de estradas, áreas de estacionamento xeral e outras áreas onde se require unha maior área de iluminación.Esta distribución está destinada a luminarias montadas ao lado ou preto de vías ou zonas de medio ancho, onde o ancho da calzada ou zona non supere 2,75 veces a altura de montaxe.

TIPO V

A lente tipo V da farola solar BOSUN.No estándar IESNA, está pensado para o montaxe de luminarias no centro de estradas ou preto do centro das estradas, das illas centrais das estradas e das interseccións.Tamén está pensado para a iluminación de aparcamentos comerciais de grandes dimensións, así como para áreas onde sexa necesaria unha luz suficiente e uniformemente distribuída.

Modelos recomendados para farolas solares híbridas

BJX Series Urban Road e gran potencia das aplicacións de lámpadas LED
Usado para aplicacións de lámpadas LED de potencia media e grande
Serie BDX Úsase para aplicacións de lámpadas LED de potencia media e grande
Solar--Luces-híbridas_19

REFERENCIA DO PROXECTO

CASez-1_18
caso-2_09
casez-2_21
caso-2_03
caso-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

MÁIS SOLUCIÓNS

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Estrada-Luces-Solar_67
ec5b4d38
Estrada-Luces-Solar_60
Estrada-Luces-Solar_69
700acbbe
Estrada-Luces-Solar_62
Estrada-Luces-Solar_71
Estrada-Luces-Solar_64
Estrada-Luces-Solar_73

Deseño profesional gratuíto de iluminación DIALux

Axúdache a gañar máis proxectos gobernamentais e comerciais