Problemas e solucións comúns da iluminación solar das rúas
| Descrición do problema | Causan problemas | Solución |
| Non se pode acender pola noite | A batería non está cargada ou está danada | Acenda o interruptor para cargar a batería durante o día, apaga o interruptor pola noite, repetir durante tres días edespois acende o interruptor pola noite para detectar se a luz está acesa, Se a luz está acesa, significa que a batería está activada. |
| Hai unha luz forte que brilla no panel fotovoltaico, o que provoca acontroladorpara determinar que é de día, o que fai que non se acenda. | Mova o panel solar fóra da posición de exposición intensa á luz oucambioa dirección do panel solar para que non quede exposto a unha luz intensa. | |
| A placa de circuíto impreso (PCB) resultou danada. | Cambiar a placa de circuíto impreso. | |
| O controlador de carga solar está danado. | Cambiar o controlador de carga solar. | |
| Curto tempo de iluminación pola noite | Días de choiva continuos que fan que a batería non se cargue completamente | |
| Os paneis solares non están orientados na dirección na que recibe o sollongos períodos de tempo,a batería non se pode cargar completamente. | Xire o panel solar na dirección do sol,e cargar completamente a batería. | |
| O panel solar está cuberto cunha sombra e a batería non está completamente cargada | Retira a pantalla que hai enriba do panel solar para cargar completamente a batería | |
| Cambio na capacidade debido a autodanos da batería | Cambia a batería. | |
Como determinar se a batería ou o control solar están ben ou danados
(SISTEMA DE 3,2 V: podes comprobar a etiqueta adhesiva da batería)
Paso 1.Conecta o controlador á placa de circuíto impreso, á batería e ao panel solar; ao mesmo tempo, tapa ben o panel solar para evitar que estea exposto á luz solar. Prepara un multímetro. Despois, colle o multímetro para comprobar a tensión da batería. Se a tensión da batería é superior a 2,7 V, significa que a batería está ben; se a tensión é inferior a 2,7 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 2.Retire o panel solar, a placa de circuíto impreso e o controlador de carga solar só para comprobar a tensión da batería. Se a tensión é superior a 2,0 V, significa que a batería está ben; se a tensión é de 0,0 V a 2,0 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 3.Se o paso 1 se comprobou sen voltaxe pero o paso 2 cunha voltaxe > 2,0 V, significa que o controlador de carga solar está danado.
Como determinar se a batería ou o control solar están ben ou danados
(SISTEMA DE 3,2 V: podes comprobar a etiqueta adhesiva da batería)
Paso 1.Conecta o controlador á placa de circuíto impreso, á batería e ao panel solar. Ao mesmo tempo, tapa ben o panel solar para evitar que estea exposto á luz solar. Prepara un multímetro. Despois, colle o multímetro para comprobar a tensión da batería. Se a tensión da batería é superior a 5,4 V, significa que a batería está ben; se a tensión é inferior a 5,4 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 2.Retire o panel solar, a placa de circuíto impreso e o controlador de carga solar só para comprobar a tensión da batería. Se a tensión é superior a 4,0 V, significa que a batería está ben; se a tensión é de 0,0 V a 4 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 3.Se o paso 1 se comprobou sen voltaxe pero o paso 2 cunha voltaxe > 4,0 V, significa que o controlador de carga solar está danado.
Como determinar se a batería ou o control solar están ben ou danados
(SISTEMA DE 12,8 V: pode consultar a etiqueta adhesiva da batería)
Paso 1.Conecta o controlador á placa de circuíto impreso, á batería e ao panel solar. Ao mesmo tempo, tapa ben o panel solar para evitar que estea exposto á luz solar. Prepara un multímetro. Despois, colle o multímetro para comprobar a tensión da batería. Se a tensión da batería é superior a 5,4 V, significa que a batería está ben; se a tensión é inferior a 10,8 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 2.Retire o panel solar, a placa de circuíto impreso e o controlador de carga solar só para comprobar a tensión da batería. Se a tensión é superior a 4,0 V, significa que a batería está ben; se a tensión é de 0,0 V a 8 V, significa que hai algún problema coa batería.
Paso 3.Se o paso 1 se comprobou sen voltaxe pero o paso 2 cunha voltaxe > 8,0 V, significa que o controlador de carga solar está danado.
