• //cdn.globalso.com/bosunsolar/ba3ddef6.jpg

A iluminación en lugares como campus e parques preséntase principalmente para uso peonil, e tamén se pode usar como unha especie de iluminación de seguridade.Polo tanto, non precisa de alta iluminación, pero necesita unha ampla gama de iluminación.

LUX ESTÁNDAR NACIONAL DE FARO RÚA LED

PasarelaLuces solares 2

Disposición de luces Tipos de pasarelas recomendadas TIPO-A

Estrada-Luces-Solar_06

Iluminación unilateral

Estrada-Luces-Solar_08

Iluminación de dobre cara en forma de "Z".

Estrada-Luces-Solar_10

Iluminación simétrica en ambos lados

Estrada-Luces-Solar_12

Iluminación simétrica no centro da estrada

Brillo das opcións do modo de traballo da pasarela

Modo 1: traballa a pleno brillo toda a noite.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
Estrada-Luces-Solar_334_19
Estrada-Luces-Solar_777_25

Modo 2: traballa a plena luminosidade antes da medianoite, traballa en modo de atenuación despois da medianoite.

Estrada-Luces-Solar_19
Estrada-Luces-Solar_21
Estrada-Luces-Solar_23

Modo 3: Engade un SENSOR DE MOVEMENTO, a luz está acesa ao 100% cando pasa un coche, traballa en modo de atenuación cando non pasa ningún coche.

Estrada-Luces-Solar_29

Desde a perspectiva do custo, Modelo 1 > Modelo 2 > Modelo 3

Distribucións de luz Modo de pasarela Recoméndase TIPO I e TIPO II

Modelo de distribución de luz

TIPO I

No estándar IESNA, a distribución Tipo I é ideal para iluminar pasarelas, camiños e beirarrúas.É xeralmente aplicable cando a altura de montaxe é aproximadamente igual ao ancho da calzada.

TIPO II

No Estándar IESNA, a distribución Tipo II utilízase para pasarelas amplas, en ramplas e calzadas de entrada, así como para outras iluminacións longas e estreitas.É xeralmente aplicable cando o ancho da calzada non supere 1,75 veces a altura de montaxe deseñada.

TIPO III

No estándar IESNA, a distribución Tipo III está pensada para a iluminación de estradas, áreas de estacionamento xeral e outras áreas onde se require unha maior área de iluminación.Esta distribución está destinada a luminarias montadas ao lado ou preto de vías ou zonas de medio ancho, onde o ancho da calzada ou zona non supere 2,75 veces a altura de montaxe.

TIPO V

A lente tipo V da farola solar BOSUN.No estándar IESNA, está pensado para o montaxe de luminarias no centro de estradas ou preto do centro das estradas, das illas centrais das estradas e das interseccións.Tamén está pensado para a iluminación de aparcamentos comerciais de grandes dimensións, así como para áreas onde sexa necesaria unha luz suficiente e uniformemente distribuída.

Modelos recomendados para farolas solares de estradas

Luces solares todo en uno

As lámpadas de pasarela de luz de rúa de indución solar BOSUN todas nunha serie son o modelo máis compacto con sensor.Integra todos os compoñentes como o panel solar, a batería de litio, o controlador solar e a fonte de iluminación LED, todo xunto coa luminaria como unha unidade.

PasarelaLuces solares 3
PasarelaLuces solares 4

Farola solar tipo split

Todo o sistema adopta un deseño dividido con sensor de movemento, cun deseño completamente separado de panel solar, lámpada LED e batería de litio incorporada.

PasarelaLuces solares 5
PasarelaLuces solares 6

REFERENCIA DO PROXECTO

CASez-1_18
caso-2_09
casez-2_21
caso-2_03
caso-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

MÁIS SOLUCIÓNS

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
Estrada-Luces-Solar_67
ec5b4d38
Estrada-Luces-Solar_60
Estrada-Luces-Solar_69
700acbbe
Estrada-Luces-Solar_62
Estrada-Luces-Solar_71
Estrada-Luces-Solar_64
Estrada-Luces-Solar_73

Deseño profesional gratuíto de iluminación DIALux

Axúdache a gañar máis proxectos gobernamentais e comerciais